准备工作：
1、连接件（卡盘连接盘、油缸固定座、拉杆）
卡盘连接盘
机床主轴大致分为分为A型，C型，D型， 请参照机床说明书或使用手册确定主轴的番号选购或自制一款卡盘连接盘。A2型为台湾进口液压卡盘标配。
拉杆
2、主要部件（液压卡盘、油压回转缸、液压站）
3、其他配件（接头、脚踏开关或电控箱）
卡盘拉杆的制作
中空拉杆的长度请依下列计算
1、 拉杆厚度增加方能有足够之强度。若拉杆之强度不足会使其断裂而丧失夹持力，同时工件飞出，产生危险。
2、 螺丝松动是造成振动的主要原因
3、 拉杆厚度e为最小极限值，加工螺牙f部份时最好选用大直径，使e值尽可能最大。
4、 以搞位强度380Mpa(38kg/mm2)以上之材料来制作拉杆。
5、 螺纹a,d,f同心度需在0.05mm T.I.R以内。
安装工作
油缸连接盘的安装
为了能够得到上列所需的数值，油压缸连接盘前端的偏摆必须为最小0.005mm以下。
2、当安装油压缸连接盘于车床后端之前，应垂直放置连接盘。
3、须先校正油压缸外径及连接盘外径之偏摆量于0.01mm以下。
4、将安装油压缸于油压缸连接盘时，锁紧固定螺丝如下图所示，尽量越深越好。
因为油压缸是铝合金的材质，其锁紧扭矩约为本公司油压夹头（同规格螺丝）的80%
中空油压回转缸安装讲解
1、 首先将中空油压夹头安装于主轴的前端， 高速中空油压回转缸装于后方，而二者以拉杆来连接。
2、 注意：当油压缸装设于车床后方，车床的防护置必须预留通风口，如此油压缸产生的热量可以由此散去。
3、 校正油压缸连接盘端面的偏摆及油压缸连结盘外径的偏摆在0.005mm以内，过多的偏摆会造成震动，而志致油压缸的使用寿命减短。
4、 在油压缸装在距离车床主轴托架愈近的地方越好，而油压缸连接盘的安装方式及量测偏摆的方式都在下表表示出来。
5、 一定要装上沉头螺丝才能防止连接盘的松动。
液压卡盘（中空型）的安装步骤
1、 将拉杆安装于回转油缸上。旋入拉杆至回转缸之活塞螺牙内，直至活塞底止。（如未达到位置将会损坏活塞之螺旋止挡锁）。
2、 将回转缸装于主轴上（回转缸连接盘），检查回转缸有无偏摆及管路是否正常，设定油压力于低压状态(0.4Mpa-0.5Mpa,4-5kgf/cm2),使活塞运动2-3次后停置于前端，而后关掉电源。
3、 在安装或拆下卡盘时，需要使用吊带或吊环固定（8“以下之卡盘不附吊环）。
4、 使用后记得将吊环或吊带从卡盘上取下。
1、 安装卡盘至拉杆上。取下卡盘之软爪及防尘盖，以1,2,3号螺丝锁入数牙将套筒板手置于卡盘中心孔上，拉杆螺帽锁入拉杆，视油压是否在4-5kgf/cm2之位置，使拉杆做前后运动2-3次,并顺利锁入螺帽。
2、 拉杆螺帽锁入于拉杆时，如不是很平顺的锁入，则应重新检查螺牙中心是否倾斜…等，如强制锁入则会造成精度上的误差及螺牙损坏。
安装卡盘于主轴上。转动套筒板手至安全结合于主轴端面。依下列顺序锁上螺丝
注意： 夹头连接螺丝，请按设定之扭矩锁紧。如锁紧扭矩不足或太强将导致发出意外。
以上配属螺丝为使用原则，若特殊情形请采用12.9以上(M22以上10.9)并有足够之长度。
使用套筒板手调整拉盘位置，调整拉盘与本体保持0.5mm-1mm间隙，此时基爪位于开端。
安装防尘盖并检测卡盘的偏摆。使卡盘外缘及端面偏摆在0.02mm内。
液压卡盘的安装注意事项
1、 当更换上爪时，必须清理基爪的齿型部分及T型螺帽的接合部分，否则将造成精度上的不准。
2、 依照工件外形及切削情况来设定油压压力，如果管状工件被高压夹持将造成变形。
3、 夹持斜面或锥度的铸品工件时，使用的特殊爪需具有齿状之夹持面，工件物不会飞散。
4、 夹持偏心工件物时，偏心重量产生的离心力作用在单一爪上，加工时需使用低转速。
5、 不可使用与基爪排齿不合之上爪，齿合度不足，将影响夹持力与精度，严重者使基爪损坏。
6、 作业开始之前，使用低转速试做一次，检查上爪和工件物的位置是否与刀具，刀具座产生干涉。
7、 如果夹持长的工件物时，使用尾座或中心架支撑另一端。
8、 长时间停置机器时，卡盘上不可夹持工作物。
9、 当操作不当或机械故障所造成刀具或刀具座撞击卡盘，立即停机检查上爪，基爪、T型块、连接螺丝及夹持精度是否正常。
10、 殊高度上爪使用之油压压力需比标准上爪低。
油压回转缸的油路设计
1、 油压回路的设计是基于操作简便和安全的原则，并且提供失效的安全回路，以防止停电时所产生的危险。
2、 油压缸之油压回路含有自锁机构当工作进行加工时，发生停电或压力源故障所产生的压力异常降低时，自锁的机构产生效用，将夹持力维持固定状态让工件物不致于飞出而产生危险。
3、 (危险)如果使用4路2位电磁阀作油压缸之切换作用，那么油压回路就必须设计成当脱磁状态时，工作物仍处于被夹持状态。
4、 为了防止由内径夹持切换至外径夹持所产生的错误操作，必须提供一个内外径夹持的切换阀。
卡盘油缸的液压站液压油的选择
1、 为了能顺畅操作油压缸，我方推荐使用粘性在30-50 cSt(温度40度)的液压油（相当于ISO VG32和VG46）
2、 液压油必须有抗磨损及不起泡的特质，为了保持油压缸及良好的运作，在油压供应系统中必须安装20um的滤油网.
3、 液压油的品质将影响油压缸的温升，泄油量，作动速度。请参考泵浦的使用说明来调整液压油。
安装卡盘油压缸的控制阀，油压系统及管路
1、 在便于手动操作的地方，安装一个手动的切换控制阀来控制卡盘的开启/关闭。
2、 尽量将油压系统安装靠近油压缸的地方注意泄油管要保持平直，而且油压表能够清楚的被看见。
1、 尽量使用内径大的油管。
2、 将油管内部的杂物灰尘尽量清出后再安装，如果油管内部有杂物将导致油压缸的过热，十分危险。
3、 油压缸的配管必须使用挠性油管，可以防止油管的弯曲阻碍了油压缸的作动。
4、 使用内径25.4mm的泄油管。
5、 为了检查液压油是否停滞使用透明乙烯基的泄油管或透明材质的泄油管。
6、 必须有一定的斜度以利液压油的流动及排除空气。
7、 油箱的泄油口必须于油面以上。
使用于液压油的泵浦必须至少20L/min的流出量，然而油压压力的控制必需由泵浦的控制器或减压阀分开来控制。
卡盘、油压缸安装后的运转测试
1、确认所输入的电压与所指定的相同。
1、 试运转时，先将油压压力调整到最小的位置，而后迅速切换开关一次，检查油压泵浦的旋转方向是否正确，如果是以相反方向来旋转应更换三相电源中的二条后线，启动开关以全速来运转。
2、 首先将油压的压力设定于低压，此低油压力要足够使卡盘产生动(0.35-0.5Mpa)，设定完毕后，依下列步骤检查。
3、 检查卡盘的作动是否顺畅。
4、 检查作动方向是否正确（夹爪的开合）。
5、 检查作动行程是否足够（夹爪的行程）。
6、 检查各部位的管路有无漏油的现象。
7、 依照上述事项检查正确后，慢慢增加压力直到所需要的油压力时，再检查一次，同时检看泄油管是否顺畅的流下。
8、 将车床主轴的转速设定于最小值，检查油压缸的偏摆状况及管路有无异常，若一切正常则再慢慢的增加速度。一旦有震动的情况发生，必须再次检查油压缸的连接盘的偏摆情况。
9、 如果液压油的油温不高时（低于30度），以最大速度的1/3来运转温机。
注意：
当机器长期的运转而没有更换液压油时，将造成油压缸内部压力升高使油压缸过热，这种情况通常发生于1、油压缸的温度有极大的差异时。2、由于车床主轴旋转时所产生的热。3、当油压缸周围有热源时，所以必须经常测试油压缸的功能。
当油压缸运转逐渐变得不正常时，请采用下列步骤：
1、 如果主轴仍在运转中，立即停止运转。
增加油压压力大约0.5Mpa,重复油压缸切换的动作测试油压缸的运动是否顺畅。
